I bulloni di hub sò bulloni d'alta resistenza chì cullighjanu i veiculi à e roti.U locu di cunnessione hè u cuscinettu di l'unità hub di a rota!In generale, a classe 10.9 hè aduprata per i veiculi mini-medii, a classe 12.9 hè aduprata per i veiculi di grande dimensione!A struttura di u bullone di u hub hè generalmente un schedariu di chjave zigrinata è un schedariu filettatu!È un capu di cappellu !A maiò parte di i bulloni di a rota di a testa in forma di T sò sopra à u gradu 8,8, chì porta a grande cunnessione di torsione trà a rota di a vittura è l'assi!A maiò parte di i bulloni di rota di doppia testa sò sopra à u gradu 4.8, chì portanu a cunnessione di torsione più ligera trà a cunchiglia di u mozzu di rota esterna è u pneumaticu.
I noci di rota sò un modu faciule è costu-efficace per fà e roti più sicuri è più affidabili, aumentendu a produzzione è l'efficienza operativa.Ogni noce hè cumminata cù un paru di rondelle di serratura cù una superficia di camma da una parte è una groove radiale da l'altra parte.
Dopu chì i dadi di a rota sò stretti, u cogging di a rondella Nord-Lock clamp è chjude in e superfici di accoppiamentu, permettendu solu u muvimentu trà e superfici di camma.Ogni rotazione di a noce di rota hè chjusa da l'effettu di cunea di a camma.
Mudellu | DAFBullonu di Rota cù Nut di Rota |
Riferimentu No. | 620649 |
Passu di filu | M22x1.5 |
Lunghezza | 104-116mm |
Qualità | 10.9, 12.9 |
Materiale | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Superficie | Ossidu Negru, Fosfatu |
Logo | cum'è necessariu |
MOQ | 3000 pezzi per ogni mudellu |
imballaggio | cartone d'esportazione neutru o cum'è necessariu |
Tempu di consegna | 15-40ghjorni |
Termini di pagamentu | T/T, accontu 30% + 70% pagatu prima di spedizione |
Più mudelli / dimensioni dispunibuli per u bullone di rotella BPW (Fecemu strettamente secondu i vostri disegni o campioni)
OEM | MARCA | M | L | L1 | H | Dimensione Nut |
133 7020 009 9720 009 9721 | DAF Front | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
133 9191 620 646 | DAF | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
130 9190 135 6736 0890 763 | DAF | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | DAF | M22X1.5 | 104 | 46 | 12 | SW32xH31 |
BPW, MERCEDES BENZ, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR, NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
A fabbrica hà più di 30 anni di sperienza di pruduzzione.Da a materia prima chì entra in a fabbrica à i prudutti finiti chì partenu da a fabbrica, hè cumpletamente autoproduciutu, chì pò megliu cuntrullà a qualità di i prudutti è realizà a persunalizazione privata di i clienti.
U scopu di u prucessu di disegnu hè di mudificà a dimensione di a materia prima, è u sicondu hè di ottene e proprietà meccaniche basiche di u fastener per deformazione è rinfurzamentu.Se a distribuzione di u rapportu di riduzzione di ogni passu ùn hè micca apprupriatu, ancu pruvucarà cracks torsionali in u filu di filu durante u prucessu di disegnu.Inoltre, se a lubricazione ùn hè micca bona durante u prucessu di disegnu, pò ancu causà cracks trasversali regulari in u filu di filu friddu.A direzzione tangente di u filu di filu è u filu di filu murenu à u stessu tempu quandu u filu di filu hè rotulatu fora di a bocca di u filu di pellet ùn hè micca cuncentricu, chì pruvucarà l'usura di u mudellu unilaterale di u foru di u filu di filu per aggravà. , è u pirtusu internu sarà fora di tonda, chì risultatu in una deformazione di disegnu irregolare in a direzzione circunferenciale di u filu, facendu u filu U roundness hè fora di tolleranza, è a tensione di seccione trasversale di u filu d'acciaio ùn hè micca uniforme durante u friddu. prucessu di ruttura, chì affetta u tassu di passaghju di l'intestazione fredda.